{"id":21530,"date":"2026-10-06T11:51:26","date_gmt":"2026-10-06T10:51:26","guid":{"rendered":"https:\/\/rosillohnos.com\/?p=21530"},"modified":"2026-10-06T11:51:28","modified_gmt":"2026-10-06T10:51:28","slug":"circular-sin-seguro-un-riesgo-que-va-mucho-mas-alla-de-una-multa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rosillohnos.com\/en\/circular-sin-seguro-un-riesgo-que-va-mucho-mas-alla-de-una-multa\/","title":{"rendered":"Circular sin seguro: un riesgo que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de una multa"},"content":{"rendered":"
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Los accidentes provocados por veh\u00edculos sin asegurar generaron en 2025 un coste de 47,58 millones de euros, un 55,9% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Un dato que pone de manifiesto la importancia de contar con una protecci\u00f3n adecuada al volante.<\/strong><\/p>

Circular sin seguro no solo supone incumplir la ley. Tambi\u00e9n puede tener importantes consecuencias econ\u00f3micas y personales tanto para el conductor responsable como para las v\u00edctimas de un accidente.<\/p>

Seg\u00fan datos del Consorcio de Compensaci\u00f3n de Seguros (CCS)<\/strong> recogidos por elEconomista<\/em>, durante 2025 se tramitaron 16.041 expedientes de siniestros relacionados con veh\u00edculos sin seguro<\/strong>, un 6,8% m\u00e1s que en 2024.<\/p>

El impacto econ\u00f3mico fue todav\u00eda mayor: el Consorcio asumi\u00f3 47,58 millones de euros en indemnizaciones<\/strong>, frente a los 30,57 millones del ejercicio anterior.<\/p>

\u00bfQu\u00e9 ocurre si un veh\u00edculo sin seguro provoca un accidente?<\/strong><\/p>

Cuando el responsable de un accidente circula sin el seguro obligatorio, el Consorcio de Compensaci\u00f3n de Seguros puede hacerse cargo inicialmente de indemnizar a las v\u00edctimas en los supuestos previstos legalmente.<\/p>

Pero esto no significa que el responsable quede liberado de la deuda. Posteriormente, el Consorcio puede reclamarle las cantidades abonadas<\/strong>, que pueden ser especialmente elevadas cuando existen da\u00f1os personales graves.<\/p>

A ello se a\u00f1aden las correspondientes sanciones por circular sin seguro.<\/p>

Cada vez m\u00e1s conductores recurren al Consorcio<\/strong><\/p>

Otro dato significativo es el crecimiento del n\u00famero de veh\u00edculos que recurren al Consorcio para poder disponer de un seguro obligatorio despu\u00e9s de haber sido rechazados por aseguradoras.<\/p>

En 2021 apenas 516 turismos<\/strong> se encontraban en esta situaci\u00f3n. A cierre de 2025, la cifra se aproximaba ya a los 5.000 veh\u00edculos<\/strong>.<\/p>

Aunque contin\u00faa siendo una proporci\u00f3n reducida respecto al parque automovil\u00edstico espa\u00f1ol, su evoluci\u00f3n refleja las dificultades que algunos perfiles est\u00e1n encontrando para acceder al seguro convencional.<\/p>

Estar asegurado es proteger mucho m\u00e1s que tu coche<\/strong><\/p>

En Rosillo Hnos.<\/strong> creemos que el seguro de autom\u00f3vil no debe contemplarse \u00fanicamente como una obligaci\u00f3n legal.<\/p>

Una p\u00f3liza adecuada protege nuestro patrimonio frente a las consecuencias econ\u00f3micas de un accidente y, sobre todo, garantiza que existan mecanismos para responder ante los da\u00f1os que podamos causar a otras personas.<\/p>

Por eso, adem\u00e1s de disponer del seguro obligatorio, es importante revisar peri\u00f3dicamente las coberturas de nuestra p\u00f3liza y comprobar que siguen adapt\u00e1ndose a nuestras necesidades y a nuestro veh\u00edculo<\/strong>.<\/p>

\u00bfHace tiempo que no revisas tu seguro de coche?<\/strong><\/p>

En Rosillo Hnos. podemos ayudarte a estudiar tu p\u00f3liza y valorar las alternativas disponibles para que conduzcas con la protecci\u00f3n que realmente necesitas.<\/p>

Rosillo Hnos. | Tu tranquilidad, tambi\u00e9n en carretera<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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